惨烈!!高速上司机低头捡手机后排乘客被撞飞当场身亡!

发布日期:2019-06-18 03:08   来源:未知   阅读:

  近日,公安部交通安全微发布发布了篇名为《惨》的公文,视频里看到,车两次撞击护栏,人直接被甩下了高速↓↓↓

  当日中午时分,驾驶人徐某开车载着两位朋友从临海出发去杭州。丁某坐在后排,另一位朋友坐副驾驶。驾驶人和副驾驶系安全带,丁某未系,驾驶人也未提醒。(致命危险:后排不系安全带,驾驶人未提醒)

  行驶至事发地附近,徐某的手机响起,准备去接手机,却没有找到(致命危险:首次分心)

  驾驶人低头去找手机,副驾驶惊喊“撞到护栏了……”(致命危险:第二次分心)

  14时20分29 秒,徐某向右急打方向盘,由于是急弯,车辆失控撞到路边护栏。(致命危险:高速上,猛打方向)

  14时20分30秒,从监控可以看到,车辆撞到护栏后,后排丁某被甩出,摔落6米高桥草地上。

  事故发生后,徐某拨打了报警电线分钟后赶到现场,徐某:“我的手快断了,快去找我朋友,我朋友不见了。”

  监控中心打来电话说:从监控里明显看到车内有人甩出并被甩下了高速!之后,交警在距高速路面6米落差下的草地上发现了丁某。经医生鉴定,丁某头部着地,当场死亡。

  第一,行人上高速。一名穿白色上衣的行人在高速最右侧车道内行走,14时19分40秒时他所处的位置,正是49秒后被撞击的位置。

  第二,安全防护意识太薄弱。从监控视频看,在交警到来之前,肇事司机徐某未在第一时间按规定在车后设置三角警示牌。

  1982.09--1984.09 北京大学国际政治系政治学专业干部专修科学习

  感谢网友的意见和建议!为改善普通高中办学条件,消除大班额,河南省人民政府办公厅于3月20日出台了《关于加快改善普通高中办学条件切实解决大班额问题的意见》(豫政办〔2019〕24号)。文件提出到2019年底,全省全面消除66人以上超大班额,56人以上大班额比例持续下降。在校生与教职工比例达到国家规定的标准。到2020年底,全省56人以上大班额比例控制在10%以内,并根据当年实际需要增配选课走班教室。在依据国家规定标准完成教职工配备的基础上,按5%左右的比例增配走班教学所需教师。到2021年底,全面消除普通高中大班额,配齐所有选课走班教室。在依据国家规定标准完成教职工配备的基础上,按不低于10%的比例完成走班教学所需教师增配任务。生均校舍建筑面积、仪器设备图书配备、教育信息化环境等基础设施条件达到规定标准。普通高中经费保障机制进一步完善。 同时文件明确了改善办学条件的基本措施:一是加快改善普通高中基础设施条件。制定消除普通高中大班额专项规划,建立年度工作台账,实行销号管理。增配选课走班所需教室。二是稳步推进普通高中教师队伍建设改革。要求各地充分考虑未来三年学生人数变化情况,以及实施高考综合改革和普通高中新课程对教师配备的实际需要,提前编制、按时完成普通高中教师补充和储备计划。2019年6月底前,按照标准完成现有普通高中教职工配备。在此基础上,2021年前再逐步增加10%以上的公办普通高中教师,满足走班教学的基本需求。三是进一步完善普通高中教育经费保障机制。落实普通高中经费保障政策,加大普通高中投入力度,分年度安排普通高中新建或改扩建资金。2019年河南省将省级普通高中改造奖补资金从每年1.2亿元提高至每年3.7亿元。四是持续推动普通高中优质特色 发展。推进普通高中育人方式改革,提高教育教学质量。五是积极鼓励支持民办普通高中发展。创新体制机制,完善扶持政策,加强规范管理,提高办学质量,进一步调动社会力量兴办普通高中教育的积极性,扩充普通高中教育资源。

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